易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了大眾ID.7最新諜照，在昨天的偽裝車和內飾發布之後，新車或將於二季度正式亮相，不僅是ID.AERO的量產版，也是邁騰和海外Passat的電動化繼任者，將會由一汽-大眾國產，WLTP續航裏程約700公裏。

外觀設計方麵，大眾ID.7的風格與純電ID.家族的整體設計語言保持一致，這款轎車的亮點之處也包含了將空氣動力學原理應用於前臉和車頂的設計上，在前端的進氣口可讓空氣沿車身兩側精準地導向尾端，從而形成氣簾，使得車身兩側的氣流可以平順通過，達到降低能耗，提升續航裏程的目的。

大眾ID.7基於大眾集團開發的MEB平台打造，優勢在於它可以為其提供更短的前後懸和長至2.97米的軸距，為車輛帶來堪比大型車的內部乘坐空間。

內飾設計方麵，新車采用了家族化的設計，造型十分簡潔，車輛的功能都被集成在15英寸的懸浮式中控屏幕之中，而空調溫度的控製麵板集成在中控屏下邊框的兩端，並采用滑動式設計。方向盤前方僅配備了小尺寸的液晶儀表盤，並且車輛還配備了增強現實抬頭顯示功能（AR HUD）。

功能性方麵，具備智能導風功能的全新空調係統可提供多種舒適功能，車輛可通過鑰匙遙感到駕駛員正在接近車輛，並提前啟動空調。

全新設計的“智能導風葉片”可控製氣流的方向並動態擺動，使氣流盡快覆蓋車內更廣泛的區域。空調氣流可以設定為吹向乘員的方向，也可自動向其它方向吹拂，使車內空氣流通。

這些功能在全新的顯示屏上實時可見，不僅可隨時啟動，還能保存多種個性化設定，通過語音方式，還可以啟動空調係統的多項獨特功能。

動力係統方麵，大眾ID.7預計會推出單電機後驅，以及雙電機四驅版車型，甚至還包括高性能的GTX車型，未來國產後主力車型續航裏程可能在500-700公裏之間。

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責任編輯: 趙瑜